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最新回答： 　　特斯拉胎壓故障燈清除方法:1。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到二檔，將儀表調(diào)到總里程和分里程界面;2.按下方向盤(pán)左側(cè)的OK按鈕，再按下右側(cè)按鈕進(jìn)入維護(hù)界面;3.按下方向盤(pán)下的...

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最新回答： 　　大部分特斯拉車(chē)型的門(mén)把手上都有一個(gè)電子按鈕，按下就可以開(kāi)門(mén)。特斯拉還在門(mén)把手處設(shè)計(jì)了一個(gè)機(jī)械開(kāi)關(guān)，以防止電子按鈕出現(xiàn)故障。如果電子按鈕出現(xiàn)故障，車(chē)內(nèi)成員也可...

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最新回答： 　　特斯拉充電限值變小的原因是一種假象，設(shè)置充電限值就可以避免超額，特斯拉手機(jī)APP和車(chē)機(jī)屏幕都可以調(diào)節(jié)充電限值。長(zhǎng)途行駛時(shí)，可以使用特斯拉超級(jí)充電樁在線完成充...

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最新回答： 　　手機(jī)靠近特斯拉無(wú)法解鎖的原因包括：其他APP切斷網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好、信號(hào)干擾。特斯拉可以通過(guò)鑰匙、鑰匙卡以及手機(jī)感應(yīng)開(kāi)鎖。

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最新回答： 　　特斯拉用的是三元電池。特斯拉一流Models應(yīng)用了近7000塊松下NCR18650.3100mah充電電池，將電池分類(lèi)2次，串聯(lián)并聯(lián)。

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最新回答： 　　不要去官方，特斯拉4S店沒(méi)有鈑金和補(bǔ)漆業(yè)務(wù)。擴(kuò)展資料:特斯拉:特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司，生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。

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最新回答： 　　特斯拉是一家全資公司，在中國(guó)上海有一個(gè)超級(jí)工廠。特斯拉是第一家進(jìn)入中國(guó)的外商獨(dú)資汽車(chē)制造商。三個(gè)月拿地，開(kāi)工150天，完成主體建設(shè)手續(xù)，一路綠燈。

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最新回答： 　　特斯拉不是國(guó)產(chǎn)車(chē)。特斯拉是一家來(lái)自美國(guó)的汽車(chē)制造商。然而，特斯拉的一款車(chē)型是國(guó)產(chǎn)的。這款車(chē)叫model-3。

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最新回答： 　　是的，購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車(chē)延保是必要的。延保是延長(zhǎng)保修的縮寫(xiě)。延保是車(chē)輛制造商提供的超出保修期和服務(wù)范圍的保修時(shí)間。屬于有償服務(wù)，可以在品牌售后服務(wù)部門(mén)直接購(gòu)買(mǎi)使用。

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最新回答： 　　特斯拉公布專(zhuān)利主要是因?yàn)槭艿介_(kāi)源運(yùn)動(dòng)的啟發(fā)，想推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。創(chuàng)新公司擁有一項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利:對(duì)于小公司來(lái)說(shuō)，最明智的選擇不是推出類(lèi)似特斯拉的產(chǎn)品，而是做...

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最新回答： 　　特斯拉可以跑很遠(yuǎn)的距離。但在長(zhǎng)途駕駛前，需要提前規(guī)劃行駛里程，觀察充電地點(diǎn)。與電動(dòng)車(chē)相比，燃油車(chē)高速行駛沒(méi)有壓力，因?yàn)槿加蛙?chē)的油耗會(huì)降低，可以增加車(chē)輛的續(xù)航...

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最新回答： 　　特斯拉家用充電樁可以給其他車(chē)充電，特斯拉國(guó)標(biāo)充電樁是可以插在任何的一輛國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)上應(yīng)用，插口是通用的。

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最新回答： 　　沒(méi)有油電混合的。特斯拉首款車(chē)輛產(chǎn)品Roadster發(fā)售于2008年，為一臺(tái)二門(mén)運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)。2012年，特斯拉發(fā)售了其第二款車(chē)輛產(chǎn)品——ModelS，一臺(tái)四門(mén)...

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最新回答： 　　下雨時(shí)是可以在室外充電的，由于充電口都有很好的防水設(shè)計(jì)，所以電動(dòng)汽車(chē)下雨時(shí)在室外充電也沒(méi)有問(wèn)題，但是，即使可以充電也需要做好恰當(dāng)?shù)陌踩胧?，避免出現(xiàn)漏電風(fēng)險(xiǎn)...

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最新回答： 　　一般為8年。電池壽命是考驗(yàn)電池技術(shù)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，用這一指標(biāo)同樣可以評(píng)估車(chē)輛的耐用程度。解決了電池充電、續(xù)航和持久性的問(wèn)題，才能真正解決人們用電動(dòng)車(chē)過(guò)程中的...